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小區車位到底屬于誰？購房者應該注意什么？ 瓊海二手房瓊海買房對于許多普通老百姓來說確實是一件大事，因此需要考慮的因素有很多，一不小心就可能會走進瓊海購房誤區里。

海南買房，車位是個大問題。產權不清晰明確，導致業主、開發商、物業多方矛盾時有發生。那么住宅小區各種類型車位的歸屬情況是怎樣的呢？小編在下文整理了有關車位的相關資料供大家閱讀了解！

一、目前我國商品房住宅小區停車位存在四種形式：

第一種是住宅小區地面停車位；

第二種是住宅小區地下停車位；

第三種是樓房首層架空停車位；

第四種是樓房屋頂平臺停車位。

二、住宅小區各種類型車位的歸屬情況如下：

1、小區地面停車位

地面停車位是指直接設置在小區地表，以劃線分割方式表明界限的停車設施，可分為規劃地面停車位和占用業主共有道路或其他共有場地的停車位。

（1）規劃的地面停車位。

該類車位是指經規劃部門批準，小區開發商在小區紅線范圍內設置的停車位，該類停車位在施工圖、竣工圖上均有體現。

《物權法》第七十四條規定，“建筑區劃內，規劃用于停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定”。

《物業管理條例》第七十五條第一款規定：物業管理區域內，規劃用于停放機動車輛的車位、車庫，應當通過出售、附贈、出租等方式首先滿足業主的需要。

（2）占用業主共有的道路或者其他場所用于停放汽車的車位。

《物權法》第七十三條規定，“建筑區劃內的道路屬于業主共有，但屬于城鎮公共道路的除外。建筑區劃內的綠地，屬于業主共有，但屬于城鎮公共綠地或者明示屬于個人的除外。建筑區劃內的其他公共場所、公用設施和物業服務用房，屬于業主共有”。

第七十四條第三款明確規定“占用業主共有的道路或者其他場所用于停放汽車的車位，屬于業主共有”。對于該類地面車位的歸屬，因法律明確規定屬于全體業主所有，所以其權屬爭議不大。但在實踐中容易引起業主不滿的主要原因是物業公司常常對這些車位收取車位使用費。

物業公司收取車位使用費的作法是有法律依據的，《物業管理條例》第七十五條第二款規定：占用物業管理區域內業主共有道路、場地停放機動車輛的，由業主大會決定是否收取場地占用費、收取標準和用途等事項。

業主大會決定收取機動車輛場地占用費的，場地占用費屬于全體業主共有，業主委員會可以委托物業服務企業代為收取。當然，物業公司收取的車位場地使用費在扣除部分車位管理物業費后應納入小區業主共有賬戶，車位管理物業費的提取比例一般由物業公司與小區業主委員會協商確定。

2、人防地下停車位

人防地下停車位是指結合地下人防工程修建的停車位，這些停車位屬于人防工程的組成部分。

對于人防地下停車位的權屬理論界存在爭議，主流觀點分兩類：一類觀點認為人民防空工程屬于國防工程的組成部分，所有權歸國家所有，開發商無權處分；另一類觀點認為人民防空工程因由開發商投資建造，所以應屬于開發商所有，但戰時國家可無條件征用。

全國各地政府對于人防地下停車位的權屬在實踐中的態度也不盡相同。

3、非人防地下停車位

《城市地下空間開發利用管理規定》對該類車位的權屬有不同于物權法的規定，該法規25條規定，“地下工程應本著‘誰投資、誰所有、誰受益、誰處分’的原則，允許建設單位對其投資開發建設的地下工程自營或依法進行轉讓、租賃”。

4、獨立建設的停車位（庫）

該類車位具有獨立性，其是在開發商擁有獨立使用權的土地上投資建設的車位，能夠依法辦理產權初始登記和轉移登記，初始登記后其所有權明確由開發商享有，在出售給特定業主辦理轉移登記后，產權為特定業主所有。

該類車位為最“正規”的車位，基本可等同于房屋看待，轉讓協議等均須在政府部門備案，并可辦理不動產登記權屬證書。但是因投資成本較大等原因，開發商投資修建該類車位的意愿不高，該類車位在實踐中不多。

小區車位除上述四類外，目前比較常見還有機械車位，但機械車位根據其布局位置都可歸屬于上述前三類車位之中。

從上述分析也可看出，除地面停車位和獨立建設的停車位（庫）其權屬法律規定明確外，現有法律法規對于其余兩類地下停車位的權屬并無特別明確規定，實踐中也處于政府監管的盲區，其權屬的厘清尚待法律法規的完善。

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